Por fin!!!!!! Que ganas tenía de que llegase el momento de poder hacer este viaje cicloturista, por varios motivos.
El primero y principal es porque es el primer viaje cicloturista que voy a realizar en compañía de mi hijo Christian , que me lleva viendo varios años, como me cargo mis cosas en las alforjas y realizo viajes por diferentes recorridos: varios Caminos de Santiago por España y Francia , Montañas Vacías ,etc y habíamos dicho que en cuanto pudiésemos lo haríamos juntos.
Y el segundo motivo es porque la pandemia del Covid 19 nos había obligado a posponerlo.
Pero como todo llega , ya estamos aquí , en la Semana Santa del 2022 y el viaje arranca.
El viaje elegido es un tramo del Camino de Santiago Portugués , que adaptaremos a nuestras posibilidades y gustos.
Como todos los viajes , el punto de partida y llegada es el que uno quiere y nosotros nos decantamos por seis días de pedaleo , partiendo desde Oporto para llegar a la Catedral de Santiago de Compostela.
Para elegir los recorridos es recomendable documentarse un poco (internet es fuente inagotable de blogs de otros viajeros y páginas de cicloturistas), para ver perfiles y dificultades del recorrido, alojamientos , sitios de interés,etc.....
El Camino Portugués tiene dos variantes principales, la del interior y la de la costa.
Probablemente , por el interior serán mayores las referencias históricas a visitar , pero el tirón de la costa y el mar es grande.
Os adelanto que nosotros nos decantamos por una mezcla de ambas.
Como veréis en entradas posteriores , pedalearemos junto al mar durante dos etapas , hasta a llegar al río Miño, donde en vez de cruzarlo para seguir por la costa , tomaremos la orilla portuguesa del río para enlazar con el Camino Interior en Tui; pero todo esto lo iremos viendo más adelante.
Porqué seis días???
Como es el primer viaje en bici de Christian , me ha parecido una cantidad de etas razonables.
Son un total de 270 kilómetros que hemos dividido en jornadas cómodas, con la idea de pedalear hasta la hora de comer y disfrutar de las tardes para hacer turismo y descansar.
El perfil de recorrido es llano , aunque como digo yo , ningún recorrido es fácil. Pero si es cierto que este Camino es uno de los más agradables para hacer en bici.
Y por último , los alojamientos. Por mis experiencias anteriores , lo que hago es llevar apuntadas varias opciones en cada final de etapa previsto , pero sin confirmar ninguna reserva.
Cada tarde y viendo como ha ido el día , reservo el alojamiento del día siguiente.
Como todavía hay cierta incidencia de Omicron , nos vamos a decantar por alojamientos con habitaciones de pocas camas: algunos días dormiremos solos y otros , como mucho compartiremos habitación con otras dos personas. Lo que si elegimos son sitios con la posibilidad de guardar las bicis y , muy importante, con cocina completa comunitaria , que nos da la posibilidad de hacernos la comida o la cena.
Opciones hay muchas y solo es cuestión de adaptarlas a los gustos de cada uno.
Otra cosa que he hecho en varias ocasiones y que a mí me gusta es desplazarme hasta el punto del final del viaje en mi coche, para tenerlo allí cuando acabemos el recorrido, regresar a nuestra ciudad de residencia: lo único que hay que hacer es desplazarse, bien por tren , avión, bús o furgoneta al punto de inicio.
El miércoles 13-04-2022 , cargamos las bicis en el coche y viajamos desde Vitoria-Gasteiz hasta Santiago de Compostela.
La noche la pasamos en el albergue "La Credencial" , que ya se ha convertido en mi base de operaciones en varios Caminos de Santiago realizados. "La Credencial" lo tiene todo: amabilidad, limpieza, comodidad , dentro de un ambiente peregrino muy agradable.
En apenas cinco minutos llegamos a la estación intermodal de Santiago de Compostela: la estacón de autobuses es nueva y la han ubicado junto a la estación del tren, que gran idea y que práctico para los viajeros.
Como nos queda un rato hasta que llegue el autobús que nos bajará hasta Oporto , directos al bar de la estación para desayunar.
Han un gran trasiego de peregrinos que han terminado sus Caminos y regresan a sus casas.
Importante reservar con tiempo los billetes porque no se suelen permitir más de 2-3 bicis por bus.
El otro requisito es que deben de ir metidas en una bolsa que evite daños al resto del equipaje.
Nosotros tenemos unas bolsas que vende la empresa ALSA por 10€ y son más que suficientes. Y no es necesario desmontar ni los pedales ni el manillar.
Lo que hacemos es quitar la rueda delantera , girar el manillar y meter el conjunto atado con un par de cintas , dentro de la bolsa. Cuando llega el autobús solo hay que ser amable con el chofer para que nos facilite el acomodo de las bicis. En tren también se puede hacer lo mismo, teniendo la precaución de asegurarnos de que nuestro tren lo permite.
En España nos queda mucho que avanzar en este aspecto , aunque no creo que tardemos , debido al auge que está cogiendo el mundo cicloturista. Francia , por donde también he viajado en bici está más preparada y tiene vagones exclusivos para las bicis , donde no es necesario desmontarle ningún elemento , viajan con uno más.
Tras tres horas y media de viaje, con paradas en Vigo, Valença do Minho y Braga, llegamos a Oporto, donde tenemos reservada una habitación compartida con otras dos personas en el PORTO WINE HOSTEL.
Antes de alojarnos , como es la hora de comer , nos acercamos a un pequeño bar donde nos sirven un delicioso kebap, con mi primera cerveza
El Hostel Porto Wine está decorado con temática dedicada al famoso vino de Oporto y cuando ros reciben nos obsequian con una copita.
La tarde la dedicamos a visitar Oporto y nos ha encantado el ambiente de la misma.
Nos llama la atención la cantidad de españoles que están visitando la ciudad , parece que estamos en España.
Al lado del hotel visitamos la iglesia del Carmen y nos acercamos a la famosa librería Lello , pero no entramos porque hay una cola larguísima y queremos aprovechar para visitar mas puntos de la ciudad.
Lo más destacado y emblemático del la ciudad , sin duda es el espectacular puente , sobre el río Douro , de Don Luis I (año 1886) y realizado por un discípulo de Eiffel. Darse un paseo , cruzando el puente, mientras los guardas de seguridad nos avisan de la entrada y salida de los tranvía se hace imprescindible.
Las vistas desde aquí de la ciudad son inmejorables.
Bajamos a las calles que divisamos desde las alturas, donde se aprecia un buen ambiente.
Terrazas llenas, con música callejera, a orillas del río Douro , antes de tomar el camino de retorno al hostel.
Aprovechamos para comprar algunas viandas para prepararnos la cena y para el el desayuno y el almuerzo de mañana.
El hostel tiene una cocina con salón comunitarios que se puede utilizar y compartir. Hoy cenaremos pasta con salchichas y para mañana nos haremos un par de tortillas de chorizo , para llevarlas en las alforjas con kit de emergencia.
Siempre es bueno llevar algo de comida en las bici, por sino no coincides con pueblos ,cuando te apetece comer o por si encuentras algún lugar de descanso a tu gusto y decides comer allí.
Parar en un lugar especial y comer lo que antes has preparado no lo iguala ningún restaurante .
Bonito día el que hemos pasado , preludio del inicio de nuestro Camino Potugués.
Y como haré en el resto de entradas , al final de las mismas , os dejo los enlaces de Wikiloc y Strava de cada etapa y del viaje completo.
Hoy los enlaces del Camino Portugués realizado en los 6 días.
